近兩年來，新冠疫情嚴重影響著我們的工作和生活，機械車庫行業的市場大環境復雜嚴峻，受到多方因素的影響，迫使機械車庫企業放慢了生產和銷售的腳步。

“房住不炒”的調控政策下，房地產行業顯著收縮，影響了住宅項目的機械車庫需求。自2021年二季度起，以鋼材為首的原材料價格大幅上漲，導致機械車庫生產成本增加，一度影響機械車庫項目簽約。在“雙碳”戰略目標下，2021年8月以來，全國多省發布限電通知，限電停產潮席卷了10余省份，生產制造企業的產能受限，對交貨周期造成一定影響。

2021年，機械車庫增量市場有所下滑，智能化存取、高效率安全運行受到市場和企業重視。盡管形勢復雜多變，西子智能停車積極應對挑戰克服困難，取得了不錯的成績。在近日由“中國停車網”盤點的2021年機械車庫新建項目的公開招投標中，西子智能繼續以中標項目59個而蟬聯活躍企業榜首。

機械車庫行業經過近十年的高速增長，2021年似乎到了拐點。一方面，虛假的需求泡沫逐漸破滅，企業要面對真正的需求，另一方面，智慧停車的全面普及，也讓車庫企業獲得了一個重新轉型的機會。

今年，機械車庫行業逐漸進入到精耕細作時代，在當前多重不利因素的影響下，車庫企業對未來發展的道路選擇變得尤為重要。在生產、安裝等方面應追求品質為先、細節為上；在銷售方面需重視訂單的質量，對付款條件進一步把關；在技術研發方面，應努力提高車庫產品的穩定性和安全性，順應智慧停車市場發展的潮流，不斷加深車庫的智能化程度，將機械車庫打造為具有高科技含量的新型停車產品，完成傳統制造業的產業升級。

對車庫企業來說，真正的需求是什么？當然不是房地產項目驗收過關，也不是看似熱鬧的車庫運營投資，而是精心打磨我們的核心產品——機械車庫，讓車庫真正成為車主最方便的停車之選。

本文節選自《城市停車》2021年第6期《2021年機械車庫行業盤點》一文，文章內容還包括機械車庫設計規范調整，機械式停車充電一體化標準落地，機械車庫行業標準首發，地方機械車庫標準出臺，城市級智能車庫項目等方面的分析。本文版權歸中國停車網和《城市停車》所有，未經允許不得轉載！